Присадки в масло LIQUI MOLY или Hi-Gear

Уже 3 года, с момента покупки машины, пользуюсь присадками. И Кератек и долговременные промывки и 10-минутки, и промывочное масло и Ресурс с Р1 Металлом и очистители гидрокомпенсаторов.

Ни об одной присадке или промывке не могу сказать ничего плохого, как и того, что мотору стало хуже или что-то в моторе поломалось. Масло не ест, компрессия - гуд, бензин тоже вёдрами не расходует.

Liqui Moly Ceratech, Xenum VX 500, Xenum MOX-G, Mannol Molibden Additivе. На Кератеке отметил снижение расхода, примерно на литр. На остальных вроде без изменений. Ну и двигатель потише работает на всех присадках.

Особого эффекта не заметил, разве что чуть меньше расход стал и то, так, на глаз. Прошел по км уже прилично, как минимум хуже двигателю не стало. Хватает присадку на 50 тыс даже если все слить при замене масла, дополнительная защита движка так сказать теперь.

B4 96 год. 1,8л. 01m акп. Работала более-менее только иногда бумс при переключении с 1 на 2. Залил присадку hi-gear tuning. Результат — коробка работает так, как будто в нее 3 кг салидола запихали. На месте на д газуешь — мотор более 1400 оборотов не набирает, на первой передаче скрежет появился. С утра пока холодная вообше с места не трогалась — д втыкаешь — удар и глохнет. Когда прогрел до 90 град, поехала. Переключает все 4 передачи, но на оборотах ок 1500 вместо 2500-3000 раньше.

В общем ощущения как будто едешь на ручке. Поменял масло и фильтр дважды ничего не изменилось.

Реально работает HI Gear 2241, на пассо как залил перестал сапунить из маслянной горловины, чуть стал лучше ехать, компрессию замерил везде 14, но жор масла это не решило и из под трубы все равно дымил, компрессию до заливки не мерял.

X-trail 2003г. qr20de. Думал цепь гремит, потом прислушался — звук как-будто масло пробивается через узкие(засоренные каналы), только утром при первом пуске, очень похож на гремящую цепь. Решение!!! Залил присадку в масло Стоп-шум гидрокомпенсаторов Liqui MOLY Hydro-Stossel-Additiv, на лето 2015 г. стоила около 700 руб., звук пропал на следующий же день. Не экономьте на масле.

Присадка HI-Gear не плохая, у меня знакомый пользуется на жигулях. На старом масле у него распредвалы грохочет и на холостых лампочка давления мигает. Меняет масло и ничего не меняется, потом заливает присадку, машина работает на холостых около 5 минут.

Стук распредвалов потихоньку пропадает, а давление поднимается до 2,5. Не знаю на сколько этот эффект длительный, но данный процесс я наблюдал сам).

Почитав много литературы, попробовал полечить подтёки масла в двигателя. Где сопливилось так и не понял, но когда двигатель хорошо прогревался пару капель попадало на глушитель и в салоне неприятно пахло горелым маслом. Решил избавиться от этой болячки! Химию лью уже с 1994 года. Изначально было желание залить американца HI-GEAR, но так как масло залито LIQUI MOLY то и присадку решил купить такого же производителя. На флаконе написано, что начнёт действовать через 600-800 км. пробега. К моему СЧАСТЬЮ уже через 250 км. запах моторного масла в салоне пропал! Теперь пахнет «Морским Бризом» (освежитель такой) Хотите верьте, хотите нет!

Ипанул в коробку присадку ликви моли с абсолютно непроизносимым названием, типа восстановительная и антифрикционная, содержит дисульфид молибдена, два тюбика по 20 граммов, каждый 300 р, ипанул не ожидая собсно результата, стоит не дорого, масло тоже в пределах рубля — слить не жалко особо.

Сначала никакой разницы, но вот поездил я 3 дня, наверно километров 150-160 проехал, и нехороший человек, вой пропал, вибрации на рычаге мелкие пропали, передачи включаются пипец как легко, короче пока эмоции положительные.

И еще — может меня глючит но упорно кажется что выбег увеличился, то есть машина катится как то легко под сброс газа, но может просто кажется. 

Я начал с ХАДО а потом перешел на ЛИКВИ МОЛИ. Их применение позволило «заткнуть» редуктор в мосту и вой коробки. Так же, кроме существенного облегчения включения передач, на старой десятке стало возможно вообще включать первую передачу в движении, что ранее не получалось…