Присадки в топливо LIQUI MOLY или Wynn's

Я 4 года пользую вот это в bmw 3.0 d и в МАМе 4.4 d. liqui moly. Дизеля ни разу ни чихнули за все время. Это присадка повышает цет.число и реально ощущается мягкая работа двигателя. Недавно пробовал Тотек, евро 4 смазка и плюс повыщ цет.число, тоже понравилось.

Начал пользовать вот эту присадку для соляры от LIQUI MOLY . Расчитана (её объём 250мл.) на 250 литров соляры. Есть изменения, машина набирать скорость стала по-лучше и на трассе да и по месту по-резвей. В характеристике присадки указано: Для любого типа существующих впрысков; повышает цетановое число; удаляет нагар с форсунок.

Лью ликви моли. Присадки в топливо свою функцию выполняют, это бесспорно. 

Лил Wynns где-то год (была проблема: пропала тяга, как мне казалось, хотя все спецы говорили, что все Ок). Потом лил Tunap, Gear. Потом забил и разницы никакой не почувствовал.  

Стабильно раз в 3 тыс. км. заливаю эту присадку, чистит мягко, ничего не засоряет). Ликви моли выбрал, так как очень хорошо зарекомендовала их автохимия, никогда проьлем не было, что со смазками что с присадками.

Wynns пользую около года, до этого TDA эффект тот же, пока не глох, в мороз едет.

Сегодня попробовал залить присадку в топливо liqui moly Octane plus, в надежде, что расход упадет до 3л/100км. Залил с бензином атум 95. Проехал по трассе около 210 км. По ощущениям мотор вроде тише работает и расход упал. 5,6 по бк, скорость 100-110 км/ч. 

Приобрел промывку и присадку WYNNS, хороший производитель который порадовал промывкой для бензиновых форсунок, заметил положительный результат, и думаю что и они не подведут.

От Тотек Оксиджен Буст в сочетании с Тотек Евро 4(5) был приход, но самый приход был от Wynns Clean Burn Diesel.

Присадка Винс у меня сейчас в баке с летней салярой и работает как антигель.