Пружины подвески IRONMAN или КНК (Орел)

Пружины на днях поставил от 99, произв. г.Орел толщина прута 11 мм, подрезал на 1.5 витка. Купил передние пружины от CБ3  фирма ПроФит, подрезал на 1.5 витка тоже, ну и рычаг верхний встал ровно по центру теперь есть ход.

Короче все удалось машина поднялась как я и хотел, не низко и не как жаба. 

На зад поставил задние пружины Орёл. За год практически не просели, ещё пробивает на вывешивании колеса когда пустой. Хотя вожу и грузы и пассажиров.

Поставил пружины IronMan +100кг. Хватило на один выезд и перед просел примерно на 5см. 

Пружины Орел (серые) для 2141, качество не ахти, плюс задирают корму, мне нужна стоковая высота.

Айронмены не просели за 4 года, ни пружины, ни рессоры. 

Я себе года как полтора установил: амортизаторы KYB Skorched4s с увеличенным ходом штока и пружины IRONMAN +2" +100 кг в круг. Панару на зад тачдог. Очень доволен. По гравийке отлично держит машину 120 км/ч уверенно, в городе лежачие полицейские - даже газу прибавляешь.

Приобрёл пружины трёх рисочные, производства КНК Орёл. По итогу стало на много лучше, перед стал на много собранней, и не намного жёстче. Мягкость сохранилась, я бы ещё жёстче поставил бы! Результатом доволен, время и деньги потрачены не зря!

Приобрел пружины г. Орёл, и усиленные чашки пружин верхние +20мм. Проставки показали себя хорошо, управляемость улучшилась, машина перестала рыскать по колее, радиус поворота по ощущениям не увеличился (выворот сток). В результате установки новых пружин, клиренс увеличился на высоту около 4-5см.

Убрал с кормы проставки 4см, взамен вкорячили пружины Ironman под лифт с доп нагрузкой 300 кг. Спереди проставки 3см остались, произвели замену пружин на kyb стандартного размера, но усиленные. Машина поднялась. Боялся будет жесткая, но пока честно не понял, нужно покататься. Не козлит однозначно, да и мягче чем джип на полиуретановой подвеске.

Были куплены пружины Ironman. Амморты будут Kayaba Skorched4s. Эта связка стояла у меня на Pajero 3, и я остался доволен.