Пружины подвески NHK или РИФ

У меня 4m41 и колебался между «B» и «C». В итоге поставил «B». С родными пружинами от центра колёс до арки было 50 и 51 см, а с TRT-710B 58 и 59 см. Поведение очень сильно изменилось. До замены ездил практически на отбойниках, правый даже лопнул.

На бездорожье при попаадании переднего колеса в ямку, машину начинало телепать влево - вправо, аж душу вытрясало. Теперь этого нет, очень плавный ход стал. По ощущениям стало мягче, чем было до замены.

У меня РИФ пружины и не фабричные амортизаторы. Первое время очень жестко было, но сейчас, почти месяц прошел — стало гораздо мягче…

У меня визуально дом ваще не проглядывался, резину не кушало, опа в принципе сносно выглядела, единственно при загрузе видно было просадка.

Достались мне в свое время на халяву пружины NHK от CRV. Обрезал, внедрил. Получил 8 см лифта, но пружины оказались до ужаса жесткие. Если перед еще более менее, то зад прям ужас.

Я поставил вкруг от полноприводного 1 зз пружины NHK (проверенные временем пружины). Машина стала выше и практически не увеличила жесткость.

NHK ENDURA-TECH (LU TY009F).. Б/у, но как новые. Пружины предназначены для установки с лифтом +2" на LAND CRUISER PRADO KZJ90 / KZJ95 / VZJ90 / VZJ95/ HILUX SURF / 4RUNNERN185. Уже откатал пару недель, пока положительные впечатления. В меру мягкие, при этом очень хорошо держут ударные нагрузки.

Поставил пружины РИФ стандарт 0-200 кг. Очень доволен.

Имеем амортизатор kyb 444106 от tlc75 и пружины Риф 070-770B также от tlc70. Я доволен поведением подвески. 100 километров пройдено по дорожкам по которым каждый день езжу. Наконец-то получилась золотая середина между жесткостью и собранностью автомобиля в передней подвеске.

Весной установил задние пружины NHK, результат порадовал.

Четвертый год уже пошел. Полет отличный. На данный момент прошли уже 50 тыс. по разным дорогам. Пока все устраивает.