Пыльник ШРУС БРТ или SASIC

GSP803051 Шрус внешний. Пыльник который вкомплекте - мне не понравился. Он на морозе стал пластиковый - дубовый, болт в комплекте сыромятина. Вместо пыльника из комплекта использовал Пыльник шруса нива 2121 2шт + 4 хомута к ним.

Пр-во балаков резина. Резина на морозе не дубовая и он чутка больше чем родной и нету этого натяжения-напряжения у резины)). Машина а80 универсал б4 без абс.

Пыльник гранаты был БРТ, покупал в фирменном пакетике, с адресами и т.д. Отходил этот пыльник две недели, так вот вид у него был очень пожеванный, резина на плоскостях вся в гофрушках…

Сейчас поставил пыльник БРТ, продавался без упаковки. Второй пыльник чуть меньше первого, а на первый стоковые хомуты не полезли, там резина толще…Так какой БРТ палево первый или второй.... Это к вопросу об оригинальности…

Заменил осенью левый пыльник. Поставил БРТ. Пробег 16 тык. БРТ превратился в г@$но. Весь в трещинах.  

С резиновыми БРТ вообще лотерея, 2 из 4 лопнули через полгода.

Sasic у меня 15-25 ходят, на год хватает по убитой дороге ездить, за свою цену норм

1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично. 

5 лет назад поставил от Шеви нивы БРТ пыльники, главное на оригинал попасть они силиконовые. Сейчас и намека нет что они устали, материал как новый. Так что смело можно ставить.

Пыльники купил БРТ. Качество резины понравилось. 

БРТ, качество рти на 5, на Ниве 80 тк прошли, даже без трещин.

Поставил БРТ, смазка от ликви-моли. Езжу по сей день, накатал  60000 за 2 года.