Брал Febest 0117P-ZZE150 короче Г полное. Сейчас микро дырка в складке и давит смазку.
Сразу говорю Фебест долго не проходит, мороз -15 и ниже даст, и он треснет, резина очень плохого качества.
Решил купить шрус Patron pcv 1583. Поставил новый и оО, чудо! Тишина при движении! Проехал с открытым окном вдоль забора, послушал — тишина! Кайф! При наборе скорости исчезла дрожь и вибрация по кузову, но радость была не долгой. Выехал на трассу и при обгоне на 120 получил удар снизу и запах смазки в салон. На поверке оказалось, что порвался пыльник! Проехал всего 20 километров!
Купил себе Febest 1417P-NA. Пыльник так себе (полное несоответствие), прожил он после установки минут 30 (слетает с снаружи не держится). Пластмасса. Очень жесткий. СОВЕТУЮ НЕ СТАВИТЬ.
Фебест не советую брать категорически, сезон не живёт.
Прошёл год после замены. Проехал около 15000. Пыльник весь в трещинах. Так что барахло резина от Febest.
FEBEST 0217P-J1016. Пыльник, приводной вал, пластиковый очень хороший 2000 миль проехал не сполз.
Пыльники заказал фирмы FEBEST, так как оригинал один стоит как два фебестовских. По качеству меня устроили резина мягкая в комплекте смазка и хамуты.
После замены пыльника внутреннего справа (диагноз к замене при покупке), гнало смазку тоже, грешил что пыльник дубликат (FeBest), затянул поверх стального хомута пластиковым для провода СИП-3.
Стало нормально пока было тепло (до +5). Но не надолго. опять погнало. При замене ступичного подшипника обратил внимание что пыльнику скоро каюк, обидно, пробежал пару-тройку тыс.км.
«Патрон» пыльник на гранату поставил — вроде норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
