Я не давно поменял 2 пыльника, брал FEBI 15842. Отличное качество, по материалам они очень плотные как пластиковые, но эластичные.
Была обнаружена течь масла с пыльника шруса передней полуоси. Решил заменить на оригинал, т.к. 20000 км. назад уже меняли на Sasic 4003408 и как я понял, не сильно помогло.
Поставщик схалтурил и прислал 1 пыльник Febi. Так бы ни за что не заказал бы феби, хотя бы из-за того что в комплекте нет болтов, а деньги те же.
Sasic пыльник шруса поставил на полуось и оставил на зиму в гараже, так вот весной пыльник был уже потрескавшийся весь!
Я взял Febi пластик лет 6 уже отходил. Внутренние ставил Febi, не понравились, ходят от 1,5 до 2,5 лет.
Sasic у меня 15-25 ходят, на год хватает по убитой дороге ездить, за свою цену норм
В свое время ставил пыльники Febi (3-4 года так точно назад) в прошлом году был разбор красного скорпа, пыльники были хоть и уставшие на вид, но целые, потому купил опять такие же.
Наружные febi, хватает года на три. Внутренние советую Lobro.
1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично.
Лопнул пыльник, встал как родной тойотовский, поставил SASIC 1904020, по каталогу бьётся на Рено, но на наше подходит в идеале, хомуты все подошли. Не резиновый, качество очень хорошее. Да и цена за комплект адекватная и достойная.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
