Радиатор охлаждения AVA или Polcar

Радиатор охлаждения ставил AVA — по конструкции внутри точь-в-точь как оригинальный. Претензий к нему нет, т.к. охлаждает он вполне нормально — на трассе со 110 до 90 градусов падает быстро — стрелка прямо на глазах вниз ползет.

Моему радиатору охлаждения пришло время. AVA хватает максимум на год.

Брал радиатор AVA на атмо форь, не прожил и пол года, через 3 месяца не спешной эксплуатации потекла верхняя банка по контуру (при этом докучи вместе с радиатором менял крышку на 0,9 не помогло). Лучше бы оригинальный заварил алюминивую банку чем купил бы это ***** китайское. В общем не советую брать — лотерея.

Судя по качеству дубликатов радиаторов охлаждения, которые мне попадались не всё так просто. AVA и Ниссенс потекли через 1,5-0,5 года. 

У меня кажется AVA, с двумя сосками на заливной горловине, и без сливного отверстия, медный, 2 года проблем нет.

Заказывала этим летом себе МейдИнДжермани (фирма AVA) код MZ 2152. только она без пробки идет, а родная маздовская к ней не оч подходит. Мне пришлось стачивать чуть края горловины радиатора, чтоб поставить пробку на место. Но встала отлично, не течет.

Polcar 558008-5. Себе поставил. Двиг 2.2 16V. Полет нормальный, но я, если честно, то не ездил долго.

Я ставил AVA, всё хорошо с ним.

Сегодня за 5 часов поменял радиатор в одиночку «на коленке», на самом радиаторе стоит номер AU001 — забил и «барабанная дробь» — Otodimex (Германия), ваще ничо не понимаю в этой жизни рынка запчастей, заказывал POLCAR.

На вид все качественно и литье пластика и размеры всех отверстий, когда ещё забирал, попросил у них рулетку и по схеме радиатора Нисенс сверил, всё сошлось и при установке все чётко!

Радиатор AVA 12926 — 0278 — TO2147. У меня такой уже с 2011 года стоит. Без нареканий — тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук!