Радиатор охлаждения Behr Hella или ШААЗ

Behr hella. Тем более Behr идёт в оригинале. У меня на 12 лет хватило. Летом то же самое ставил.

После монтажа проехал около 3000 км, радиатором доволен, цена почти в два раза меньше 3-х рядного, так называемого медного, оренбургского, и по ощущениям, вентилятор включается реже и работает меньше по времени. Наименование: Радиатор алюминиевый ШААЗ. Арктикул: 330242А-1301010.

Behr Hella 8MK376711591 — радиатору нет и двух лет, уже начал прокапывать на стыке с бачком. 

У меня машина 18 года, стоит радиатор ШААЗ, ПРОБЕГ 13000 КМ, начал течь с обеих сторон.

Только Behr. Больше потратите на замену радиатора когда аналог побежит через месяц. Behr ставят на заводе и он ходит больше 150 тысяч. У меня потек в районе патрубка, пока залил герметик Liqui Moly, по весне буду менять.

Охлаждает радиатор. У меня стоит алюминь Шааз Ноклок с электровеником от 406. В жару в пробке за 30-40 сек сбивает с 92 до 80 и в следующий раз отрабатывает через 2 или 3 минуты. С новым хоть в лютую жару по трассе электровентилятор нафиг не нужен.

Поставил алюминиевый ШААЗ ноклок, и если судить как с ним стал отрабатывать электровентилятор от 406, то эффективнее на 40-50%.

Лучшее из неоригинала это Behr (сейчас принадлежит Mahle, соответственно, все радиаторы, вентиляторы и термостаты в каталогах мале — это бер).

Для лучшего охлаждения решили установить 3 рядный радиатор новый вентилятор. Установили радиатор ШААЗ медный 3 рядный от 469 уаза, электровентилятор Luzar LFC0310 от волги.

Сегодня менял радиатор охлаждения ДВС. Долго решался с выбором радиатора и все-таки решил Behr Hella. Встал без проблем! Но ценник не самый дешёвый.