Радиатор охлаждения Behr Hella или ШААЗ

По трассе в жару у меня температура поднималась до 90 и больше градусов, дальше сбивал электровентилятор. Поставил алюминевый Шааз Ноклок, и температура на ходу выше 82 не поднимается.

Радиатор УАЗ-3160 медный 3-х рядный дв. ЗМЗ-409, 417 ШААЗ. Теплоотдача в 1,5 раза больше. Нет проблемы. Подходит без переделок.

Стоит 3 рядный медный бехр хелла с типо 2.8, но на горловине 2 штуцера, я уже радиатор принципиально промывать перестал от грязи и репьи из под решетки не достаю, один фиг больше 70 ни при каких условиях не нагреть.

Потек уже не помню какой по счету радиатор шааз, заменил его на баутлер.

Себе недавно поставил Шааз Ноклок. Охлаждает супер, пофиг на жару и пробки. Старый выкинул к чертям, гниет и толку в охлаждении никакого, вентиль токо включается постоянно, с новым намного реже включается.

Пол года полет нормальный, у других видел шааз и по несколько лет работает.

Бер-Хелла, цена подросла примерно вдвое от раньшей, но качество пока остается на уровне старого доброго Бера, брал осенью теплообменник их, всё очень-очень неплохо.

ШААЗ ноклок радиатор, по крайней мере охлаждения точно хороший!

Стоит алюминевый шааз 3110А который выполнен по какой-то там технологии уже почти год. Впечатления от него, что все латунные полное дерьмо, если сравнить эффективность охлаждения. На трассе как в аптеке 82 гр в самый жаркий день, который бывал.

Когда брал себе радиатор охлаждения — взял Behr Hella. Ходит уже 4тый год.