Радиатор охлаждения ДААЗ или Patron

Раньше на Приоре сновья в первую зиму потек, я поставил заводской ДААЗ в красной картонной коробке — он 4 года отходил вообще без проблем (потом я тачку продал).

Patron PRS4403 не советую. Если старый не крошица (пластик), то луче оставить.

Взорвался родной радиатор на грунтовке, отслужил 13 лет. СТО предложило радиатор Patron, других в наличии не было, хотя по отзывам предпочтение отдавал zeiker. Прослужил ровно 1,5 месяца. Лопнул в пробке. На СТО нарушений в работе ДВС, и других нарушений в системе охлаждения не обнаружили. В обмене по гарантии отказали. Поставил zeiker, через 1,5 месяца отпишусь.

Все время хочется выгадать и купить подешевле, но скупой платит дважды при этом всегда действует. Радиатор пришел в коробке. На вид очень хлипкий, тоньше родного, гнется по диагонали, в смысле не специально гнул, а пока ставил чувствуется что он очень слабый и перегибается.

При установке выяснилась очень неприятная вещь, крючки для крепления вентиляторов мало того что поставлены не в тех местах, так еще перевернуты. Месяца через 4 стало подтекать масло из под штуцеров.

7 лет стоял родной радиатор охлаждения, потёк, поменял, почти 3 года стоял следующий ДААЗ, нынешний ДААЗ уже 2 года.

Я себе патрон поставил 1.5 года полет нормальный.

Выехал с дачи на трассу, только начал набирать скорость, и стрелка температуры резко поползла вверх, загорелся stop и значёк охлаждающей жидкости. Пробило снизу радиатор и вытекло 3 литра жидкости.

По наличию был patron, норм. делают по качеству и все берут их. Действительно с виду очень всё достойно выглядит, как будто и не patron. Гарантия 1 год. По замене встал как родной, вообще без каких либо проблем. PRS3198.

Пробился радиатор охлаждения, купил наверное самый дешёвый радиатор PATRON PRS4056 всё встало на место как родное радиатор уже 2 месяца гоняет, никаких проблем нет.

Я основной поставил дааз алюминиевый. Проблем в жару не было. Кстати залил антифриз зеленый, тосол убивает алюминий.

Я по осени поставил PATRON PRS3343. Зимой вроде ничего и осенью было. А сейчас греется вентилятор вручается и не может выключиться долго. И по трассе температура в моторе поднимается до 94-95 гр. Датчик веника стоит хороший и чётко вкл на 95,6 по б.к. Буду менять.