Радиатор охлаждения Nissens или Patron

Радиатор пришёл немного с другим артикулом. Разница в дополнительном штуцере сбоку. Для него в комплекте была заглушка с хомутом. Разница также в количестве каналов и это мне не понравилось: у родного форд 45 каналов у нисенса 37.

По креплениях все идентично с родным. Температура в гараже на холостых выше 100 не поднялась. Держит в районе 95-98. nissens 69250 заказывал.

Patron PRS4403 не советую. Если старый не крошица (пластик), то луче оставить.

Радиаторы Nissens. Зачастую они сейчас лишь упаковщики радиаторов китайского производства и довольно низкого качества (сам с этим столкнуля).

1,1 крышка хороша с новым оригинальным радиатором. Всеми любимый ниссенс это давление не выдерживает ни фига. Это ж китайский радиатор. 

Заменён радиатор охлаждения, поставил ниссенс. На пару лет хватит.

Выехал с дачи на трассу, только начал набирать скорость, и стрелка температуры резко поползла вверх, загорелся stop и значёк охлаждающей жидкости. Пробило снизу радиатор и вытекло 3 литра жидкости.

По наличию был patron, норм. делают по качеству и все берут их. Действительно с виду очень всё достойно выглядит, как будто и не patron. Гарантия 1 год. По замене встал как родной, вообще без каких либо проблем. PRS3198.

Поставил nissen! Полёт нормальный!!!

На е39 поставил ниссенс. 2 года езжу, на е34 поставил nrf месяц езжу, норм. По качеству ниссенс получше мне показалось. Лучше всего брать с выносным бачком радиатора.

САТ лоторея, не рассматривал. На Шмыгу брал Тадаши, норм., года 4 отъездил, так и продал. На Сервате при покупке уже сопливил, тогда взял Ниссенс, сейчас больше 3-х лет, норм.

Пару недель назад, потёк радиатор охлаждения двигателя. Заказал аналог оригиналу — Nissens 69402. Забрал. Проверил, нареканий не нашёл))). Единственно, радиатор был без крышки.