Радиатор охлаждения SAT или NRF

У меня 3 года sat, полет нормальный. Только с патрубками охлаждения автомата напряжно натягивать.

SATовский радиатор который поставил потек с***а. Сифонит из под верхнего бачка из под прокладки по обеим углам. Не сильно но под машиной каждое утро пятна с обоих сторон под защитой по 5см в диаметре.

Поставил себе 27мм от NRF, тоже как бы «европа». Охлаждал хуже стока, в итоге поставил назад родной.

В морозы на отцовском куалисе радиатор сат потёк… Потёк со штуцеров на охлаждение АКПП… Вот такая неприятность… Радиатор выходил пол года… Летом его ему ставил.

Радиатор сат уже прошел 36.520 пока нареканий нет, рулевые наконечники не долго отходили, пыльники все растрескались и развалились. Из линков тяг и наконечников моё мнение лучше CTR качество так скажем не плохое и цена не высокая.

Ставил SAT, езжу два года почти, единственное с трубок теплообменника после морозов начал подкапывать антифриз (а точнее в местах соединения с радиком) решил промазыванием герметика под шайбами, а так больше ее беспокоит.

Замена была плановая, т.к. старый радик уже подустал, засорился и часто начал включаться вентилятор охлаждения, даже зимой включался. Радиатор взял фирмы SAT - нормальные радиаторы по цене и качеству.

У меня радиатор Sat лето откатал на ура, пробки, кондей тьфу, тьфу.

Поменял радиатор. Купил китай SAT двухрядный, установил, протестировал, всё отлично. Не греется. Залил антифриз красный Felix. Почему-то к новому радиатору крышка не прилагалась.

SAT поставил, 5 месяцев полет нормальный, за такую цену по моему лучшее соотношение цена качество.