Радиатор охлаждения SAT или VALEO

Радиатор на хайлендере взял SATовский, откатал пока 100 км, а за это время нашел некоторые нюансы:

1. Диаметр патрубков под шланги чуток меньше родных, ОЖ подтекает, приходиться или хомуты другие ставить или герметиком мазать, я мазал герметиком (т.к. хомутов под руками не было), сейчас не течет.
2. Сам радиатор оказался по высоте на 8мм меньше родного.

Поставил SАТ + новая Тойотвоская крышка и заменил его на такой же только по цене в 2,5 раза больше в этом году. Охлаждайка уходила, но не сильно, можно было еще ездить и подливать немного раз несколько месяцев.

У меня автомобильТойота Карина с мотором 4a-fhe. Уже два раза на ней менял радиатор. Первый раз это был SAT которого хватило на два года.

С радиатором sat, мне не повезло. Разорвало бачок радиатора, дыра была размером с кулак. Послужил он мне несколько месяцев.

Я на SАТовском катаюсь более 4 лет (более 150 тыс. км), перед установкой, посадил на герметик гайки для входа АКПП, притирал горловину крышки радиатора, и сливной клапан, все подтекало, после этого все 4 года без проблем.

Нормальные дешевые радиаторы, нареканий не было. Если с системой охлаждения все ок (пробка, помпа и тп), то и радиатор прослужит нормально.

Купил Sat ST-TY0005-80 от 80ки. Встал с небольшими переделками. Работает офигенно, теплосъем отличный.

Привезли мне Sat ST-TY0005-80. По креплению проблем не было. 

На Xtrail SAT — всё отлично, жена ездит — довольна, как новый когда с Японии привезли.

У меня SAT HD0010 уже больше 5 лет — тьфу-тьфу-тьфу).