Раскоксовка двигателя EDIAL или LAVR

Делал эксперимент над тойотой с 4 А, раскоксовка ЛАВР двухкомпонентный, ацетон, керосин, все по инструкции, залить провернуть через пару часов, через сутки завезти. В итоге дымить стал чуток меньше.

Делал раскоксовку лавром, разбирал двиг и после этого камеры аж блестят, а кольца как лежали так лежать и остались, ещё с внутреней стороны впускных клапанов всё поотлетало.

В двигатель залили раскоксовку лавр, оставили на 9 часов. Итог, рассыпались (оплавились) поршня.

Лавр — имеет плохое качество по сравнению с GZOX.

Меня коснулась тема масложора, всем известная беда для наших двигателей.у меня расход масла стал составлять порядка 700 мл на 1000 км. Перелопатил кучу информации и выбрал для раскокоасовки колец продукцию компании «ЭДИАЛ». После проведенной раскоксовки проехал 2000 км пока долил только 200 мл. Результат на лицо.

Сделал раскоксовку 60-минуткой Lavr. Результы: чуть лучшая приемистость на трассе, примерно как если вместо 92 бензина залить 95. Ну и перестало вонять горелым маслом возле заведенной машины.

Лавр — весчь. Раскоксовки у него прикольные.

Раскоксовывали лавром 203 ген 2 и ген 3, масло стал кушать значительно меньше.

Долго решался на данное мероприятие. Но хуже уже не будет. Сделали раскоксовку согласно инструкции. Скажу одно вроде помогло, но не сильно. Полностью убрать масложор не удалось. 

У меня после второго раза раскоксовки лавром, плюс промывка инжектора винсом, расход масла вообще пропал, 1000 км после последней раскоксовки пробежал, заалил масло по верхнюю риску, на этом уровне и стоит, проверяю масло всегда на одном и том же месте, утром, в гараже.

Не уходит. Хотя в принципе жрал у меня до нее он не много, меньше литра на 7000 тыс. км.