Раскоксовка двигателя LAVR или Hi-Gear

Недавно, летом было такое. Вентиляция аж блестела, но 6-7-9-9 в горшках свело всё на ноль. Раскоксовка Лавром, и не давит больше, и компрессия выровнялась на 10-ке.

Перешел на лавр. Расход масла уменьшился с 2,5 литров на 5000, до 800 г на 7000. 

Залил ЛАВРика при помощи шприца по цилиндрам примерно по 40 мл. выкрутил свечи, отключил разъём низковольтный с катушки и 2-3 раза по 5-7 сек покрутил двигатель, потом ввернул свечи, завел авто и поехал по делам, по ощущениям ничего сверхесстественного не произошло. Или там все очень чисто или настолько запущено что надо повторить и не один раз.

Использовал раскоксовку лавровскую и промывку масляной системы лавр (откровенный ацетон...) и восстановитель металла Хадо… Результат — НОЛЬ! Ничего не умерло, но и не восстановилось.

На 10ке был удачный опыт применения автохимии (раскоксовка ЛАВР).

Использовал ЛАВР для раскоксовки колец, если что то и вылетело из цилиндров то не заметил, компрессию ни до не после не делал, ощущения личные что дв. стал полегче работать.

ЛАВР для раскоксовки колец. Сам пользовался - мотор реально стал работать лучше.

Пользовал Лавр антикокс. Реально помогает. Прекратился расход масла. прошло 1,5 года. Опять мотор просит.

Средство для раскоксовки колец «Лавр». Пользовался им на старой машине для профилактики через каждые 30 тыс км. Очень хорошее средство сам заметил что после применения перестает совсем уходить масло и поднимается компрксс.

Делал раскоксовку самостоятельно. Два раза на ТАЗах, один раз на Масе. Жидкость для раскоксовки берите марки LAVR. Несмотря на свою цену (порядка 100 руб.) хорошо снимает весь нагар. Заливал в свечные колодцы. Выдерживал не менее12 часов. Затем, не вкручивая свечей, засунув поплотнее в свечные колодцы бумажные салфетки, крутил двигатель стартером. Чтобы максимально больше жидкости раскоксовки впиталось в салфетки. Несмотря на проделанные операции двигатель не заводился. Три раза выкручивал свечи, сушил, прокаливал промышленным феном. После третьей просушки завел двигатель. И сразу двинул на замену масла, буквально за угол. Менял с промывкой. Уменьшение расхода бензина замечено не было. А вот динамика разгона заметно увеличилась.