Регулятор холостого хода Bosch или Группа ОМЕГА

Новый РХХ. Затупил РХХ. Обороты стали скакать от 500 до 1000. Поехал и купил такой же регулятор «Омега». Все починилось! С момента последней замены проехал еще 41300 км.

Омега — замечательный РХХ. Два года — НИКАКИХ проблем. ПРАВИЛЬНАЯ чистка — залог здоровья и безпроблемная эксплуатация. «Оригинал» Джи Эм, ФСО, Калуга, Аврора и проч — Банальный Китай, в мусорку!

Заменил регулятор холостого хода. Поставил автотрейд, посмотрим как себя покажет, пока работает отлично, заводиться стала с пол оборота. До него стоял омега, год отработал, начал глючить.

Этот датчик не отходил и пол года и буквально весь развалился по частям. Так что не берите такие датчики омеговские. Они полная х.ня. Нет заклепок. Одни только отверстия для них. Естественно все проводки оторвались и их уже не припаять.

Резиновая прокладка оказалась не из маслостойкой резины и ей тоже кирдык.

Регулятор холостого хода заводской ставил, но увы отходил около 2 месяцев, раз в неделю стала глохнуть, при включении нейтральной, пока в один прекрасный момент, заходил в поворот на нейтральной и заглохла.

После поставил не дорогой РХХ, Калуга. 2 месяца уже проблем нет.

Дмрв заказывал Бош маде ин германия. Родной бош маде ин Россия. Машина со старым едет также хорошо, единственное на 80 оборотов холостые вроде поввше. 

Грешил на регулятор холостого хода и не зря. Когда его снял то там большой люфт штока был. Короче купил новый и опять омега только с защитным штоком, проехал более 200 км все в норме. Старый омега отходил больше 60000 т.км.

Регулятор Холостого хода. Взял АТ, вроде работает хорошо. Старый РХХ, вроде Омега, неплохо справлялся со своей работой.

Поставил такой, боролся с холостым ходом. Оказалось не в нем дело, но работает он исключительно. Уже где-то тысячу на нем проехал.

У меня РХХ ОМЕГА до сих пор пашет без проблем, у меня уже 80000 км накатал, а сколько до меня катал даже не знаю…