Перед покупкой Спектры много читал о ней отзывов и рекомендаций, поэтому первостепенной задачей стала замена ремня ГРМ, так как последствия его обрыва известны всем спектроводам (надеюсь). Хотя и бывший хозяин сказал что 20 тыс. км назад была замена, решил подстраховаться и поменять ремень вместе с роликами. Ролики взял оригинальные — пара 500 р., а ремень на сервисе посоветовали взять Bosch — 2000 р. Замена обошлась где-то 2000 р. На данный момент пробег 86000 — полет нормальный тьфу, тьфу.
Ремень ГРМ который ненадолго был замаслен (потёк сальник распреда) и потом был мною хорошо отмыт тёплой водой с фэйри пробежал спокойно 30 тыщ (пишу сейчас по факту). Вот только ремень это был БОШ фром германия, а не какое нибудь гумно.
ЗЫ разумеется не кого не заставляю и не рекомендую, но если уж припёрло, то можно попробовать.
Проблема была в ремне ГРМ фирмы Bosch, сходил до магазина купил обычный штатный ремень, поставил его, звук исчез работает все как часики.
Новый ремень бош, финвал, брт- рвется через 2-5 т. км.
По своей практике брал ремни BOSCH. Качество хорошее по ремням.
Почему то я не доверяю европейским производителям типа Gates, Сontitech,Dayco. По мне так лучше Mitsuboshi. Недавно себе такой в привод ГРМ поставил. На контрактных японских моторах очень часто именно эти ремни стоят.
Ремень ГРМ BOSCH 1 987 949 044 - я на таком ездил, мягкий и тихий ремень, сейчас в багажнике про запас вожу его.
У меня на турбовом 2 Митсубоши отходили по 100 тысяч каждый, и сняты были в отличном состоянии))
Ремень грм MITSUBOSHI 111MR19 8кл качество очень хорошее.
Ставлю данный ремень 2 раз, зарекомендовал себя хорошо, проехал 70 тыс.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
