Ремень ГРМ у меня Bosch. Прошел пока треть пробега (~33-35 тыков), но без нареканий. Ролики Koyo и NSK.
Стоял Бош, 50 тысяч и в помойку по частям.
По ходу BOSCH уже не тот, давненько как то перешел на него в ремешках, а тут полгода не прожили — гена и кондя в сысле, свист дикий, при нормальном натяге. Даже пожалел что и ГРМ ремень тоже бошевский поставил осенью.
Купил чудо ремень грм бош и чудо ролик корам, которые оба были г#$@ом полным.
Поставил ролики GMB + ремень бош. 10 000 все путем ...
Подъело ремень… За первые 5 000 на 1,5 мм… Потом перестало, забил. Ремень отходил 78 000, был снят, и положен в резерв. )) Ремень БОШ.
Заменил ремень грм на mitsuboshi — теперь всё тихо. Gates отправляется на подвязку помидорок. После того как его поставил шкив распреда начал чвиркать) Руками колено крутишь и ремень на шкиве так шкрип, шкрип… и при работе движка громко так это получалось.
Gates ремень моментально пополз к движку и стал сжираться ребордой ролика. За 2 недели сожрало 1/3 ремня. Заменили на ремень Bosch — сразу встал почти по середине, до сих пор ничего не подъедает.
Ремень грм заменил недавно на Bosch - нормальный, новый, немецкий. Квадратиш, практиш, гуд!
Как-то брал Dayco — свистел при любой натяжке особенно при включенном кондиционере, потом взял Mitsuboshi результат — отлично. По внешнему виду рабочая поверхность ремней (там где ручейки) отличается — на Mitsuboshi она какая-то ворсинистая, типа флока, а на Dayco чисто резина. Сейчас уже второй раз буду менять опять же на Mitsuboshi.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
