Ремень ГРМ DAYCO или Contitech

У меня данные ремни очень свистели, поэтому было принято решение поменять, после замены естественно свист пропал. Меня такое качество не устраивает, я крайне недоволен!

Качество супер и надежность на все 100%. 

Дайко обычный порвался отходив 30 000 км, хотя трещин и надрывов не было, Дайко усиленные спокойно ходят 40 000, по состоянию видно что можно ездить ещё, но от греха меняю. 

Эти ремни издают просто безбожный свист даже стыдно ездить, да ещё и за такую цену так это вообще лохотрон, производитель использует дубовую резину, которая пока не прогреется не работает как надобно. С этой конторой распрощался!

Contitech 60.000 прошёл, только надпись стёрлась немного.

Стоя ремень Dayco, меняю раз в 1,5 года, пробег гдет тыщ 20, но до такого состояния я первый раз догнал, где-то 30 тыщ, раньше снимал не порепаный. У меня есть немного биения на шкиве колена.

На ситроене я ездил на CT1067K1 CONTITECH (ремень+ролик). Снимали на ситроне старый контитеч — состояние было хорошим.

Dayco нормальный ремень. Себе брал на спектру для грм. И на поло брал для навесных агрегатов. Ходит. Ставил год назад где то. Он жестче чем оригинал. 

Старый ремень начал изнашиваться, решил не затягивать и сразу же произвести замену. Выбор остановил на ремне марки Dayco 6PK888. Отличный ремень по качеству и цена достаточно бюджетная.

Пробег на данный момент составляет 191 тысячу, первый раз менял грм на 80 тысячах т.к ролик начал шуршать, ремень брал фирмы Dayco ролик SKF, проехал на них получается 111 тысяч, по итогу, ролик и ремень себя хорошо чувствовали.

Ремень и ролик снова взял этой же фирмы.