Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или Koyo

INA тыщ 200 отходили, если машина для дома-семьи то практически вечные.

Комплект был SKF (это я точно помню), но натяжной ролик в нем был скорее всего INA (вот почему-то мне это запомнилось). Нет сомнений в пряморукости сервисменов, но спустя 500-600 км мотор на ходу заглох.

Независимый эксперт (знакомый механик из Вольво клуба) ошибок в установке не обнаружил, ролик умер, перескок ремня на 1 зуб, а на 2-х уже гнёт клапана. Так что повезло еще. С тех пор как-то косо смотрю, что на SKF что на INA…

Недавно менял комплект ГРМ на ej253. Взял также ремень Contitech CT1050. Натяжитель NTN, ролики гладкие советую взять от Koyo, они двухрядные и ходят долго, зубчатый ролик взял NSK.

Ремни считаю что Continental одни из самых лучших. Можно сказать лучшие! Если, конечно, оригинал а не копия. А вот ролики грм что на двигатели 21124 что на 21126 ТОЛЬКО INA! С этими роликами вообще никогда проблем не было.

Китайский отъездил год и загудел жостко. Поставил ina, спустя два года начал шуметь.

На днях пришёл в негодность натяжитель ремня грм, стоял из комплекта ina (пробег 40 0000 км).

Паразитный ролик думаю брать koyo или skf, один х это китай промышленный, нормальный.

Думаю надо брать ролики ina по цене немного побольше, но качество выше.

Купил комплект SKF (ремень ГРМ + натяжной ролик)и поехал менять к знакомому мотористу. Тщательно осмотрев, покрутив-прокрутив всё он вынес вердикт: ремнь-гут, будем ставить, а вот подшипник ролика шумит и люфтит! Старый ролик INA после своих 60 000 был как новенький-тихий шелест и никаких люфтов! Его пока и оставили. Купил новый тоже INA-никаких вопросов!

Ну лично я себе собираю и людям рекомендую комплект ролики ина, помпа хепу/айсин и ремень только вольво. На роликах ина и ориг ремне 80ка прошла 120 тыс. Без вопросов.