Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или Koyo

У меня болтался натяжной ролик, когда вскрыл обнаружил, что ремень и ролики новые, но вот обводные ролики стояли PMC корейские, они уже шумели и болтались, в итоге и ремень ослаб. Заменил тогда на ИНУ и теперь спокоен.

«Усиленные» и прочие кетайско-русские — это все хрень, перепробовал, через месяц-два свистеть опять начинают. И вскрывали, мазали и т.д. Год назад поставил INA — тишина, недавно снимали ремень (по другому, более печальному поводу) — ролики живые.

Коды: INA 531076010 — этот 1 шт., на натяжитель ставится, чуть больше, но ремень даже 2100 (который у меня) натянулся, INA 531075910 — этих 2 шт. Буду рад, если кому поможет про ролики забыть.

Купил ролик натяжителя не оригинал (оч. долго было ждать), а фирмы KOYO, так вот, что у снятого оригинала, что у дубликата KOYO подшипник и ролик KOYO и в станине нет отличий. Так, что я сделал вывод, что покупай хоть оригинал, хоть дубликат KOYO - разницы нет. Только в цене.

Ролик Koyo оказался с люфтом. На подделку не похоже, больше похоже на брак.

Ролики однозначно Ina, нигде плохих отзывов не слышал. 

Koyo — очень даже хорошие ролики! сам такие ставил при замене ГРМ.

Ролики ставил INA, я менял уже 2 раза. Нареканий пока нет.

У меня комплект роликов Ина дохаживают второй ремень, шума в них нет, но я смазку набивал, да от души.

У меня стояли ролики ГРМ с подшипниками INA. Они отходили в моём моторе 60 тыщ. Я их снял при замене ремня (хоть они и не гудели). Поставил такие же ролики с такими же подшипниками (ничего не вскрывая и не подмазывая).

И проехал уже на новых почти 40 тыщ (собираюсь проехать до 120 тыщ)… 

Менял дважды ролики и ремень в первый раз ставил NSK и KOYO, когда снимал NSK — шумел оч сильно пробег был около 70 тыщ. А KOYO нормальный был, поэтому поставил новые оба KOYO. Год назад проверял состояние, пробег был на этих роликах 40 тыщ, все пучком было, ни шума ни люфта, крутятся легко…