Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или Koyo

Рекомендую koyo, ina от реношек. Эти все двухрядные. Поэтому не умирают молча не пискнув.

Последний раз брал ролик натяжителя приводного ремня INA, на 10000 засвистел.

Предыдущий ремень был dayco - отходил 55 тыс и дал трещины. Ролик с натяжителем вроде ина брал, тоже 55 тыс назад он стал люфтить.

Заметил в основном при запуске двигателя (на холодную) непонятный звук (писк, свист) в общем натяжитель грёбаный пищит (ролик новый INA).

Причиной замены был зашумевший ролик ГРМ, поставил обычный, на драйве много информации на эту тему, все работает прекрасно, а самое главное раза в 3 дешевле выходит полный комплект) Ролик INA 531 0063 10.

У меня Логан, дв. 1,4 K7J. Вот конфиг, откатанный мной не одну сотню тысяч: ремень ГРМ BOSCH, ролик натяжной KOYO. Помпа и ролик пока не менялись, ролик только мыл и смазывал при каждой замене ремня. Пробег 337 тыс.

Услышал скрип при работе двигателя — предположения были на генератор, так как ролик ремня ГРМ менялся не так давно. К концу поездки скрип усилился. Занялся машиной — скинул ремень генератора, завел двигатель — скрипа нет, значит — снимаем генератор.

Генератор оказался бодрячком — ничего не люфтило и не гудело. Виновником оказался ролик натяжителя ремня. Поехал и купил новый INA. Поставил — скрипа нет.

INA/LUK 531 0063 10 Ролик натяжителя ремня ГРМ. 65 тысяч проехал. Ролик в отличном состоянии, за него +.

С 17 модельного года что ролики что гидронатяжители цепи ГРМ ставят фирмы «INA». Ходят очень даже хорошо .

Ролики INA, NTN/SNR, SKF, NSK, KOYO, это известные производители с высоким уровнем качества, ролики важнее ремня.