Moog я бы не сказал, что хорошая фирма. На троечку, что касается рулевых тяг. Шаровые ихние нормальные, ходят долго, а рулевые Moog на Т4 застучали через 5000 км.
Умерла рулевая тяга правая. Тяги TRW полное го#но! Три комплекта менял, надоело, взял Meyle.
Менял рулевые тяги в прошлом году осенью (ставил Moog). Регулировал схождение. Весной тоже регулировал схождение, все нормально было. А тут поменял сайлентблоки и хотел снова отрегулировать — но они ни в какую не крутятся!
Закисли намертво… Я очень расстроился, пришлось брать новые, взял JpGroup. Встали нормально.
За MooG выскажу свою критику. Рулевые тяги постукивать начали уже через 15 тысяч. Больше их брать не буду.
Поменял я тяги рулевые-шаровые, взял TRW, стучать на кочках перестало, но все же сейчас пришлось делать схождение на СТО. Но в целом офигенно, руль стал информативен, ушла эта дрожь дорожная, при торможении ушли вибрации как от кривых дисков.
Moog тяги неплохие долго ходили.
У меня сейчас кости TRW стоят (с весны), пока тишина (тьфу, тьфу, тьфу), хотя китайцы к этому времени уже гремели обычно. Решил взять именно TRW после того, как больше 2х лет назад поставил рулевые тяги с наконечниками в сборе TRW, до сих пор все ОК.
Ценник конечно… да, дороже значительно, зато в итоге на дольше хватает.
На б4 стоят рулевые тяги, стойки стабилизатора, шаровые moog — нареканий нет.
Нормальные тяги с наконечниками - TRW/Lemf.
Я TRW ставил (тяги с наконечниками в сборе), уже три года прошло. Ничего не скрипело ни тогда, ни сейчас.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
