Я на все свои машины последнее время ставлю запчасти MOOG, ставил рычаги на ниссан и тойоттую, рулевые на тойооту, стойки на ниссан. По виду железо неплохое и самое главное ходит нормально.
Я вот на седане задние верхние шарвые ставил 555 — ходят до сих пор. Передний верхний рычаг брал в сборе тоже 555 — тот и двух лет не проходил. Хрен знает.
У меня рычаги moog за пять тыс. км развалились. Барахло, хотя тоже отзывов начинался какие они замечательные.
Развал / \ на крузе. Поставил рычаги MOOG. Внутренний диаметр на резине подъедает все больше и больше ((
Рычаги MOOG неплохой вариант, себе ставил.
Рычаги передней подвески — 555 — SA1712L и SA1712R встали как родные, намного лучше чем CAR-DEX. Рычаги прошли 9000км, наконечники — 12000км, металл поржавел, но пыльники в норме, сайлентблоки в норме, шаровые еще сопротивляются, не болтаются.
Это радует.
При недавней переборке подвески был обнаружен усталый правый рычаг, а именно шаровая. Люфт был совсем небольшой, но он был. Стояли рычаги Moog, года три назад их покупал. Проехали они около 50к на сей день, что считаю нормальным.
В который раз убеждаюсь в говенности резины на изделиях 555. В частности пыльник шаровой на почти новом рычаге сдох очень быстро, хотя сам рычаг чувствует себя прекрасно, поэтому пыльник только и поменяли.
Куплены рычаги MOOG, втулки в рычаги FEBI, и втулки на стабилизатор оригинал. Установлено. Ну другое дело совсем. Машина стала устойчивей, ушла ватность на морде. Короче доволен. 32470 FEBI втулки в рычаги, 4243186G00 SUZUKI втулки стабилизатора, OPTC3619 MOOG рычаги.
Купил 555 — показались гораздо добротнее из всего что видел. За два года и 15 т км пока держится, продолжаю вести наблюдение.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
