Куплены рычаги MOOG, втулки в рычаги FEBI, и втулки на стабилизатор оригинал. Установлено. Ну другое дело совсем. Машина стала устойчивей, ушла ватность на морде. Короче доволен. 32470 FEBI втулки в рычаги, 4243186G00 SUZUKI втулки стабилизатора, OPTC3619 MOOG рычаги.
Особо расписывать нечего. Вкратце опишу о рычагах moog исходя из своего опыта. Самоё слабое место — верхние рычаги, а так норм, можно брать. (пробег 58 тыщ).
Негативный отзыв о производителе Sidem номер детали 41570. После установки откатал пару дней или 200 км, вернулся к мастерам с характерным стуком, оказалось рычагу пришло время умереть, сайлентблоки вылезли наружу!
Менял рычаги передние на Sidem 9873, проехали за 2 года 40 тыс., один накрылся.
При недавней переборке подвески был обнаружен усталый правый рычаг, а именно шаровая. Люфт был совсем небольшой, но он был. Стояли рычаги Moog, года три назад их покупал. Проехали они около 50к на сей день, что считаю нормальным.
Рычаги moog, сайленты с сотки фирмы любой нормальной, ходит без проблем.
Были куплены рычаги в сборе sidem и стойки «555». Пробег 100000 км. Теперь тишина и рулиться стала более чётче.
У меня для сравнения с одной стороны стоит sidem 49677, а с другой Lemforder 3715001. Установлены рычаги с разницей в неделю пол года назад и все отлично.
Начали стучать верхние шаровые! Решил заменить верхние целиком, а низ перепресовать! Заказал по цене два усильных рычага с доставкой с Америки как здесь один оригинальный!
Теперь всё гуд, стуков нет! На всех шаровых имеется штуцер для закачки в них смазки!
Брал себе нижние рычаги sidem, один уже 25 к прошёл, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
