Ставил такой комплект, предварительно установив прессмасленки. Проехал 53200 км, на одном рычаги (левый верхний задний), где не получится поставить прессмасленки из-за отбойника, появился люфт. Остальные в норме.
Брал рычаги trw jtc-968 изначально возникли сомнения в качестве, в итоге установил при первом же резком нажатии на тормоз появились глухие удары, окалось что эти удары исходили от сайлентблоков (резина была как вата в сайленте) поменял сайлентблоки на полиуретановые, выпрессовывая сайлентблоки «ватные» мастер был мягко говоря удивлен увиденным, внутри сайлента было куча масла (типа отработки) и полости, вот такие рычаги попались!
TRW рычаги г*вно, пробегал у меня один рычаг менее двух лет так вообще в труху развалился, пыльник разбух и пришла пи… шаровой.
Верхние рычаги HDE вылетали раз в год. (покупал их 2 раза)
HDE хорошие рычаги.
я ставил рычаги ТРВ. У меня 60+ тысяч никаких нареканий. Тогда они мне достались за смешные 1600 рублей за штуку.
Лемфердер, последнее время 50х50, качество очень упало. TRW, качество оригинала, и гарантия высокого качества на рычаги и сайленты.
На моем пыже пробег под 120 тыс. и стоят еще заводские рычаги TRW. Ни намека на износ.
Я на А6 уже 1,5 года езжу на HDE GERMANY (только не муратто) и все норм вообще.
Поменял целиком на HDE, прошел уже около 30.000 км и полёт нормальный, ни трещин ни скрипов ни стуков нет)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
