Сайлентблоки MASUMA или Febest

Я на практике пришел к выводу от резинок (сайлентблоков и втулок) фебест отказаться, т.к. ходят недолго и скрипеть быстро начинают.

Фебест не отличается качеством, луше не надо детали данного производителя покупать.

Сайлентблоки febest поставил, отъездил 3 тыс. и они порвались.

Я ставил фэбэс осенью они ужо просели в хлам так что машину собираешь по всей дороге.

Плавающие сайлентблоки. 3 раз уже менять придется. Аналоги мрут как мухи. Фебест пол года не прожили. RBI тоже года не прожили НО я их завареным редуктором мучал, так что спорно.

Несколько лет назад на CR-v брал сайлентблоки. Ходили по 40-50 т.км при регулярном перегрузе (у меня это по времени примерно год). Брал Фебест в перемешку с RBI и у того и у другого ресурс примерно одинаков.

Ставил Масуму и ВТР, качество понравилось.

Масума стоит уже тысяч 20, пока как новые. Хотя судя по отзывам должны были порваться почти сразу.

 У меня сайлентблоки фебест уже 1,5 года исправно служат у основания поперечных рычагов, не растрескались и не порвались. Фебест — чут ли не единственный производитель сайлентблоков, который делает их отдельно почти на все модели авто отдельно. 

52364-s5a-004 сайлентблок маленький на поперечном рычаге.

Сайлентблоки поставили Masuma RU-420, выехал с сервиса и не узнал машину, ходовка стала взбитая чувствуется упругость, нет больше отдач в руль, ну и главное стуков сегодня не заметил.