Сайлентблоки LYNXauto или Точка Опоры

Для своего авто приобрёл сайлентблоки производителя «точка опоры» проехал на них 5000 тыс. км +-. Итог не утешительный, замена всей подвески плюс два балона резины.

Точка опоры то норм пресуется, а вот после них орига свободно заходит.

Точка опоры по качеству хуже и не имеет наружной обоймы, и цена ниже.

Ставил точку опоры верх низ, по комфорту разницы не почувствовал, но отходили они год.

Родные отходили 180 тысяч. Начала стучать балка. При разборе оказалось, что правый полностью целый, а левый размотало. Так как качество запчастей подвески очень упало, решился на полиуретан.

Точка опоры 23062858 показались мне качественными и внушили доверие. Встали отлично. Обойма стальная — с одной стороны хорошо запресовывать, с другой, хз как потом выпресовывать.

Работают при движении по неровностям и ямам отлично и беззвучно. Но ОЧЕНЬ громкий и неприятный звук издают при резких поворотах на маленькой скорости. Звук похож на тот, когда рукой проводишь по воздушному шарику. 

Только заменил я сайлентблоки нижнего продольного рычага на точку-опоры, так опять появился стук… посмотрел верхний рычаг, т.к. к фирме фебест более доверия нет, и да, оба сайлентблока… заказал точку опоры и туда, пока был у меня в сборе один, поставил его, стук стал меньше.

На предыдущей машине вся подвеска была на полеретане. Ставил новосибирскую «точку опоры». Тысяч 40-50 отходил с ней. Так и продал.

У меня в рычагах полик стоит — точка опоры. Пробег пока 30 тысяч за полтора года — еще живые.

Были надорваны передние сайлентблоки в рычагах. Решил немного заморочится и заодно поменять сайлентблоки подрамника. В рычаги поставил сайлентблоки фирмы точка опоры. После установки 15 тыс. км, полет нормальный).

Lynx стоит до сих пор у меня с той установки нареканий нет.