Сайлентблоки Sidem или MEYLE

Sidem 867621 сайлентблок. Изменения в управления заметны. Руль еще тяжелее поворачивать при движении без набора скорости, но это мне нравится…

Полиуретан сам по себе хорош. Я в задние рычаги ставил с/б Sidem и Hanse. Материал достойный, но требует качественной подготовки поверхности втулок с/б.

Сайлентблоки задней балки Meyle. После года эксплуатации и 70тыс. пробега рассыпались в труху. У одного сайлента отвалилась резинка от внешней обоймы, у второго от внутренней, третий сайлент был просто разорван, а четвертый выпал из балки без посторонней помощи.

Поспешил и взял сайлентблок рычага 100 407 0026/HD, вроде, как усиленный. Послужил он мне 11 месяцев и на шляпе уже есть трещины, но пока что, вроде как, держится. Посмотрим, что будет дальше.

Взял дешевенькие Бельгийские 841618 Sidem передний сайлентблок нижний переднего рычага … машина стала плавать по дороге как лодка, стуков нет… сами они спрятаны, глазами их не видно.

Сайленты Sidem уже третий год ходят и умирать не собираются.

Качество сайлентов Meyle очень понравилось. Ездил 2 года и продал машину, сайлентблок на момент продажи чувствовал себя нормально.

Выбрал время и решил поменять сайлентблоки усилиные с 2 отверстиями от S3, ВЗЯЛ ФИРМЫ Meyle 100 610 0027/HD 2шт, выпрессовывал сам с помощью тисков и трубок деревяшек. Все получилось отлично, стуки пропали!

Себе фильтр и сайлентблоки ставил meyle. Пока ничего плохого сказать не могу. 

В принципе сайленты Meyle ходят нормально 3,5 года сними ездил ~35 т.км. Meyle имеют отверстия и будут подъигрывать на кочках смягчая удары.