Сайлентблоки VTR или HANSE

Я сайлентблоки VTR поставил и очень доволен)

VTR стоят мало не советуя полиуретан редкосное гавно внутренняя обойма отслаивается.

Вставил сайлент VTR в верхнюю опору двигателя, и шести месяцев не отходила, разорвало и прокрутило обойму. Купил оригинальную. Больше никаких VTR.

Сайлентблоки vtr в частности задний переднего рычага 20 тыс. км не проехал и порвался.

Они Г полное, чуть может лучше риб и фебест.

Решил попробовать полиуретановые задние от компании VTR BM0202RP и VTR BM0201RP.  Протестировал на скорости и в крутых поворотах, впечатление очень позитивное, зад меньше гуляет под нагрузкой из стороны в сторону, при старте меньше прыжков колеса, вроде и в повороте меньше крена. Рекомендую.

У меня Hanse HR822167 ходят уже 4 года, 65к пробега, сам в акуе! Но при установке также добавлял синюю смазку NLGI2 в них, если не добавлять, хватает максимум на год. Год назад хотел их менять т.к. пыльники все порваны, открутил рычаги, сайленты очень тугие, и т.к. говна вовнутрь не попало, решил продуть и забить новой смазки в свои и с новых сайлентов поставить пыльники.

И опять уже год всё ок. По ценнику они конечно подороже амив в 3 раза, но зато ходят.

На Монтеро vtr уже почти 2 года в говнах и гряземесе ходят без нареканий даже после переобувки на муди.

Сайленты норм. Ставлю VTR уже не в первый раз. Качеством доволен. 

Я на экстрэйла ставил VTR, 30000 км, полет нормальный. Этот сайленблок в оригинале минимум 150000 км выхаживает.