Салонный фильтр Filtron или Mahle

По сравнению с MAHLE легче раза а 1,5. Бумага тоньше. По цене с MAHLE разница всего в два раза.

Я сравню его с другими фильтрами. Оригиналу он уступает, но и стоит в пять раз меньше.

Купил фильтр FILTRON K1111, а до этого у меня был BIG FILTER GB9901C, так вот качество BIG FILTER намного лучше, и материал плотнее и есть поролонка по кругу. Больше не куплю FILTRON.

Недавно поменял салонный фильтр. Стоял Фильтрон, поменял на Манн. Когда сравнил два фильтра разница оказалась не в пользу Фильтрона. Больше Фильтрон ставить не буду шляпа полная.

Mahle превосходит всех, салонный на 3 головы лучше оригинала, в двигателе воздушный меняю на каждом втором ТО.

Салонный фильтрона, брал угольный, мне понравился. Взял Nordfil, он лучше на мой взгляд.

Покупаю Фильтрон угольный. Отличный!

Mann производитель и поставщик на конвейеры N1 в Мире… Сомнительно что Поляки из Filtron (которых к слову не так давно полностью купил Mann) за 30 лет существования достигли большего в производстве, чем Mann за 80 лет…

Поменял салонный фильтр на фф2. Был махле гипоаллергенный, синий, ставил 2 года подряд, с заменой раз в год- вопросов нет, отличный, качественный, но дорогой фильтр. Взял Манн, гипоаллергенный. Такой манн у меня на ФФ3 (который именно для фф3). Отличный, дорогой фильтр, к которому нет вопросов. Сравнил махле и манн для фф2. По размерам одинаковы, только у манна больше складок. В посадочное место оба встают идеально. Без танцев.

Данная процедура у меня занимает не более 20 минут с разборкой и сборкой. Правда, АКПП, нет педали сцепления)

Решил установить ранее приобретенный салонный с много обещающими перспективами фильтрации наружного воздуха — фильтр салона, Mahle LAO467S. Пристроился на днях в пробках за старым кадетом, протошнил минут пять за ним с закрытыми окнами, сказать что фильтр работает — не сказать ничего, ведь при обычных ориг фильтрах от таких безкатализаторных динозавров вонь пробивается в салон, сейчас просто чувствуешь тонкий запах ароматизатора без всякой нечисти.