Салонный фильтр Knecht или Mahle

Наступила пора активного использования кондея. После покупки не проверял состояние салонного фильтра и решил глянуть. Результат ожидаемый, фильтр забит пылью и мошкарой с мусором. Взял угольный Кнехт. Процесс замены описывать не буду, всё просто и инфы достаточно, заменил за 10 минут))) Теперь спокойно и не нагружая включаем климат и дышим полной грудью)))

Решил заменить фильтр салона, так как уже по времени пора. Выгреб ведерко листвы и мусора из всех щелей, вынул старый фильтр и устанавливая новый KNECHT обратил внимание, что сделан он получше мановского, причем заметно. По периметру у кнехта есть уплотнитель и сам пластик у него какой-то… поприятнее на вид )))

Я пробовал — заметно хуже манна и кортеко. Сильные запахи появляются наааамного раньше.

Пора поменять салонный фильтр. Заказал Knecht-Mahle. Пришло это. Нет слов просто. НИКОГДА такое не покупайте :) Пластиковой окантовки по краям нет. Заглушка наружу — просто кусочек поролона, приклеенного к фильтрующему элементу. Сам фильтрующий элемент мягкий, форму не держит — его ведет винтом. Когда приклеил сзади поролон, естественно он на место ровно не становится, и стоит в туннеле дугой, не прилегая к радиатору кондея. Короче жопа полная, надо заказывать другой.

Я ставил угольные Filtron, Knecht/Mahle, Mann, Purflux. Лучше всех запахи фильтрует угольный Knecht/Mahle.

Поменял салонный фильтр на фф2. Был махле гипоаллергенный, синий, ставил 2 года подряд, с заменой раз в год- вопросов нет, отличный, качественный, но дорогой фильтр. Взял Манн, гипоаллергенный. Такой манн у меня на ФФ3 (который именно для фф3). Отличный, дорогой фильтр, к которому нет вопросов. Сравнил махле и манн для фф2. По размерам одинаковы, только у манна больше складок. В посадочное место оба встают идеально. Без танцев.

Данная процедура у меня занимает не более 20 минут с разборкой и сборкой. Правда, АКПП, нет педали сцепления)

Поменял салонный фильтр, который прошел 25.000 км. Прошлый был Mahle CareMatrix гипоаллергенный. Климат работал тихо в конце срока, при -20 на улице, стекла не потели, торпедо протирал очень редко. Ощущение, что на 25.000 пробега фильтр работал как новый. Новый взял оригинал для сравнения, после замены разницы не ощутил. То ли у нас очень чистый город (вряд ли), то ли фильтр Mahle очень крутой.

Поставил биологический фильтр Mahle LAO 220 пока очень доволен. На одной ступене с однотипным от Mann который снял в прошлом году.

Решил установить ранее приобретенный салонный с много обещающими перспективами фильтрации наружного воздуха — фильтр салона, Mahle LAO467S. Пристроился на днях в пробках за старым кадетом, протошнил минут пять за ним с закрытыми окнами, сказать что фильтр работает — не сказать ничего, ведь при обычных ориг фильтрах от таких безкатализаторных динозавров вонь пробивается в салон, сейчас просто чувствуешь тонкий запах ароматизатора без всякой нечисти.

Mahle превосходит всех, салонный на 3 головы лучше оригинала, в двигателе воздушный меняю на каждом втором ТО.