86
Выбор владельцев:
39
Нет информации
86
Выбор владельцев:
39
Нет информации
Очень хорошо себя зарекомендовала шаровая 555.
Шаровая 555 за 7 тыщ чуток обмякла, но признаков окончания нет.
Шаровые 555 за 8000 км пришел каюк, поставил оригинал, посмотрю на сколько хватит.
По шаровые CTR, 555 - долго не ходят, много кетая.
Недавно менял шаровые опоры и рул. наконечники (родные), отходили 90 тыщ., ослабли. Ради интереса решил выяснить производителя. Судя по клейму БЗАК — Белебей. Ведь могут же когда хотят.
555 купленные в Японии с 2007 стоят, недавно менял сайлентблоки, как с новья шаровые и рулевые, пробега за это время типа «столько не живут».
У меня все детали были 555, прошли 2,5 года, нижние шаровые прожили 2 года. После установки авто на мелких неровностях идет плавно.
Если настоящий «555», не подделка, то качество хорошее. У меня шаровые, линки, наконечники — «555» болше 50 тыс проехал, всё ХОРОШО.
Конечно лучше поставить оригинал, а из дубликата лучше TRW. Подешевле 555, сам поставил прошел 40000 км, не брякает. По СТР: когда менял шаровые мастера их очень не хвалили.
Еще в сентябре 2010г. на своей гайе поменял пыльники шаровых опор поставил силиконовые, шаровые стоят 555, так пыльники все еще живые, почти две зимы отходили, а шаровые еще больше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.