Шаровая опора CTR или MAPCO

Стояла CTR, отходила 45 тык, появился люфт. Левая CTR впоряде пока.

Шаровые в сентябре поставил CTR за зиму оба пыльника лопнули (пробег 20 тыс), так как конструкция шаровой от стр не позволяет их менять это означает смерть.

Купил полгода назад Mapco — полный хлам, шары сдохли через месяц, резина в сайлентах настолько мягкая что они ходуном ходят когда на колесо давишь.

Ставил шаровую CTR — застучала же сразу же по причине того, что палец был «просажен»… т.е. диаметр пальца был меньше, чем надо ... Больше продукцию этой марки не ставил не разу ... ИЗ РБИ — ставил только пыльники на стойки… На свои деньги они отходили…

Я шаровые пользую это фирмы, уже второй год держатся, а может и поболее)

3 года (40 тыкм) езжу на шаровых Mapco, рулевых наконечниках 555 и CTR, всё покупал на экзисте. Пока всё в порядке, шарниры не тугие, но люфта нет, пыльники целые, на пыльниках шаровых потихоньку появляются трещинки.

Я уже год на шаровых стр двигаюсь в тяжелых условиях вроде все норм. Да и цена дешевая. Через год опять поменяю.

СТР выглядят  достойно и ходят очень хорошо!

Рулевые тяги, я себе брал когда, то кроме оригинала ниче не было, прошли уже 70 тыс., и наконечники рулевые СТР сразу поменял. Пока не беспокоят, состояние наконечников нормальное. Шаровые СТР верхние ставил, одна до сих пор стоит прошла уже 80 тыс.

Нижнии СТР шаровые нужно менять прошли 70 тыс.

Я не понимаю, когда люди оперируют словами «хорошие», «кажется» и т.д. Яйца, шаровые и рулевые последние несколько лет ставлю только CTR, ставил на 3 своих машины, на всех после 2х лет эксплуатации состояние было «как новые».

2 машины потом продал, на одной еще бегают без нареканий. И это не слухи, а личная статистика.