Шаровая опора MASUMA или 555

Ставил новые верхние шаровые опоры 555. Пробег на них уже 30000км. Шприцую их смазкой Mobilgrease XHP 222 2-3 раза в год. Никаких люфтов пока нет. Вот недавно при замене передних приводов заметил, что пыльники потрескались.

Пробовал 555 (шаровую менял) застучала через 3 месяца.

Masuma кал полный, лично сталкивался… этой фирмы только заглушки покупать.

Фирма 555 совсем испортилась, 4 мес откатал и уже стук.

Сегодня при проезде лежачего полицейского услышал глуховатый стук спереди и сразу понял или шаровая или линки так, как стойки работают норм. Вывернув колесо увидел картину с лопнувшим пыльником и сразу понял что проблема в шаровой.

Прошел ровно год с замены на 555, возможно если бы пыльник не подвёл то шаровая ещё послужила.

На шаровых от масума езжу уже 2.5 года (или 35 тыс км), пыльники на них гУмно, и поэтому сразу поменял на силикон. Наконечникам год (20 тыс км) пока все нормально. Просто рекомендация, при покупки шаровых меняйте пыльник, и будет вам счастье.

Верхние шаровые Машума норм в целом. На 20 тыс хватает.

555 ходят месяца 4, а на счет масумы норм шаровая в сравнение с стр, который ходит не более 1,5 лет. Масума отходила 2 года.

555 к сожалению левака вроде как много сейчас. На прошлой машине ставил шаровые 555, уже почти 120 ткм проехали, нареканий нет, но ставили в 2011.

Оригинальный пыльник продаётся отдельно, его номер 4013A456. Стоит он как шаровая 555, а может и чуть дороже. Подходит к шаровой 555 идеально.
Я 3 раза ставил шаровые 555 (в сборе) максимум 20 тысяч проходили. На этом лансере поставил тоже шаровые 555, но с оригинальным пыльником. Уже 22 тысячи после замены и ни единого намёка на износ.