Стояли тяги стаба MOOG, не очень. Шаровая этой фирмы прошла около 40 тыс. Предпочёл отказаться от их продукции.
Никогда не беру эту всю дрянь! Деньги на ветер не известно кому!
Вот такую поставил, что была в наличии в магазине. Еще зимой появился странный скрип при проезде спящих и неровностей. Потом пропал и казалось бы все нормально, но нет))).
С приходом тепла вместо скрипа справа появился хороший стук. С помощью ямы и ломика вынесен приговор шаровой опоре.
Были шаровые moog, прошли правая 7 тыс, левая 9 тыс, при очень акуратной езде.
Самые нормальные это Qsten BJL 145.
Решил написать о шаровых Moog. Менял я их 19000 км назад, потому что до них стояли MV Parts, которые не прошли и 3000 км и развалились. Теперь о Moog. Заехал на прошлой неделе проверить их состояние, состояние — как новые.
Они шприцуются, поэтому забили новую смазку и ездим дальше. Итог — они полностью стоят своих денег!
На лаврика себе ставил шаровые данной марки, остался оч доволен, так и продал на них, отьездил тыщ 40.
В прошлом году менял шаровую в поворотном кулаке ОТДЕЛЬНО! Артикул шаровых Qsten — BJL148. Взял их тогда две, пока поставил одну, год прошел — вопросов нету.
QSTEN BJL142 себе поставил. Полёт нормальный.
Рекомендую шаровую Moog REBJ13609 (специальная ремонтная), хорошая вещь.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
