Когда купил эти шаровые, они сразу мне не понравились. Покрутил повертел что то доверия к ним нет. попробовал от руки пошевелить, чувствуется как будто внутри песок, ставить не буду.
Купил шаровые MOOG, но старые пока выбрасывать не собираюсь. Рассказываю почему. Вскрыл пыльник, а там смазки маловато будет, шар и палец вроде-бы из хорошего метала и заполировано хорошо, но диаметр шара меньше на 20% чем у родной шаровой. Ну пока поставил.
Шаровые Moog RE-BJ-10478 отходили еле-еле 20000 км. Сейчас стоит Febest 2420DUSTF прошли пока 16000 км нареканий нет.
На ниссанов в оригинале тяги, шаровые, линки идут Qsten. Качество достойное.
Менял шаровые на Moog в октябре 2014, застучали в феврале 2015 и были заменены опять на Moog, к маю застучали.
Я ставил верхние шаровые MOOG с посадочным — 33,5. Сайлент тоже MOOG. Просто решил проверить эту фирму. Пока ниче полет нормальный. Артикуль верхниг шаровых HO-BJ-3290, Сайлент HO-SB-1370.
Qsten это один из немногих качественных дублей, так что выбор отличный. Проверенный бренд, можно смело брать! У меня и шаровые этого производителя, второй год и полет нормальный.
Правую шаровую лет этак 8-9 тому менял на MOOG, который и был месяц тому заменён из-за стука! Но левая ходила с момента покупки авто.
У меня правая MOOG прошла где-то 70 000 км, не менее!
Поставил Qsten все супер 2 год катаю!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
