Шаровая опора SASIC или Белмаг

Шаровые БелМаг, рулевые Кедр. Проверено на многих.

Дороги идеальные - ни ям, ни стыков, асфальт круглый год. Родные шаровые прошли 30т.км. Sasic 7574013 прошли 50т.км. Итого: 1. 50 000 км при идеальных дорогах - это вообще ни о чём, они должны 200-300 ходить. 2. Им цена 500р. и они продержались почти вдвое больше, чем оригинал.

Так что ни советовать, ни отговаривать не буду.... но себе поищу чего-нибудь другое, лениво каждые 2 года рычаги снимать.

Родные прошли 60 тысяч, в яму влетел. Заменил от греха подальше, но люфтов не было. Поставил БелМаг, правая шаровая залюфтила через 50 тысяч. Сейчас стоят Трек. Менял парами.

Зря на белмаг купился я. Сначала купился но потом заехал к ребятам где раньше работал и посмотрел на них после 3 тыщ - отпала охота. Поставил LEMFORDER.

Месяц назад стоял вопрос — какие шаровые взять. Себе выбрал Белмаг комфорт. Приятно, когда в хорошей упаковке есть и крепеж и инструкция да еще и гарантия на 50 т.км. Вот только в инструкции указан странный момент затяжки пальца — гдето 2,5 кг м, а в карте затяжки в руководстве по ремонту — около 8,5 кг м.

БелМаг на моей отходили 50тык., правый залюфтил, левый нормальный. Заменил обе шаровые.

Поменял шаровые, которые прошли около 55 тыщ. Стоял БЕЛМАГ КОМФОРТ, и зря их менял, так как они бы еще прошли легко тыщ 20-30. Так что рекомендую.

 Наши железки, приемлемые по качеству и цене. Шаровые, я  всегда беру белмаг-комфорт. 30 тыщ ходят без нареканий. Дальше уже боязно.  

Прошел на БЕЛМАГЕ «комфорт» 55тыщ и надо было менять нижние рычаги, ну и заменил осенью до кучи еще и все шаровые. Так у тех, которые снял, все пыльники были целые, люфта не было и вообще пожелел, что полез их менять.

Поставил опять белмаг«комфорт», проехал под 15 тыщ и даже не жужжу.

Взял Белмаг проехал уже 25 тыщ, полет нормальный!