Шаровая опора TRW или Белмаг

В прошлом году менял нижние шаровые белмаг. Одна прошла 16 тыщ и защёлкала после того как поймал яму на скорости, а вторая заскрипела в районе 25 тыщах. До этого того ставил белмаги и те честно ходили по 50-55 тыщ и когда их менял, то они были как новые.

В июне прошлого года поставил одну шаровую белмаг т.к. одна старая закусывать начала. В эти выходные заметил что пыльник на шаровой превратился в труху, снял шаровую, воткнул обратно с синим пыльником от старой.

Вывод: шаровая может быт и ничего, но пыльник у неё полное г.

Перед зимой решил заменить рулевые наконечники и шаровые, купил правда белмаг комплект, поставил все, выехал и офигел от тяжести руля, купил комплект Lukas-TRW, дорого правда, но когда поставил не пожалел.

Белмаг мне не понравился, по крайней мере на классике…

Взял Белмаг проехал уже 25 тыщ, полет нормальный!

Первые шаровые БЕЛМАГ прошли около 50 тыщ, но когда их сняли, шаровые были как новые. Потом одна новая нижняя шаровая БЕЛМАГ КОМФОРТ начала щёлкать после 16 тыщ км, после того как я попал на скорости в глубокую яму. Верхние шаровые БЕЛМАГ КОМФОРТ в порядке и прошли уже 35 тыщ.

Я недавно шаровые на Белмаг поменял. Пока что всё нормалёк.

С лета стоят шаровые белмаг, пробег около 20 тыс, без претензий.

Поставил новые шаровые Белмаг.. ~ 300 км уже проехал нормалёк всё и стук пропал.

 Белмаг  шаровые у меня с завода стоят.