Шины BELSHINA или КАМА

 Нижнекамские шины, вполне приемлимые шины, уж точно лучше Матадора… Сам ездил и на Каме, нареканий по ней не было, а уж летом по асфальту уж тем более… Зимняя резина конечно у них не ах ти.

Китай хорош первый год. Но лучше всех конечно шины Кама! )))

Матадор - ездить то можно, но как то мне было неуютно на ней ездить. Купил КАМУ зимнюю шиповку (за эти деньги нашу резину!!!)… ехал по трассе около 100 км/ч и переднее колесо лопнуло, а потом еще как оказалось почти все шипы повылетали. 

HANKOOK вроде дешево и сердито + надежно.

Сам езжу на Каме 208 185/60R14. Шумновата на мой взгляд. Были деньги можно было поменять на приличный брэнд. Да вошёл я с дуру на скорости «за сотню» в оч. крутой поворот (почти 1000 км был за баранкой, устал, промухал), думал — хана!

Ан нет! Не слетел. Ни заноса/сноса, ни даже писка шин. Был весьма удивлён столь выдающимися боковыми сцепными свойствами отечественного продукта и решил пока повременить с заменой резины.

Если вычесть зимний пробег, Кама прошла к\км 20, ни квадратности ни грыж. 

Сегодня утром попал передним левым в хорошую яму (самое обидное, что эту яму я знаю уже месяц, но сегодня она оказалась глубже сантименров на десять) на скорости ~30км/ч — результат — резина Nokian NTR2 два проруба по 5 см, диску ВСМПО ходь-бы-хны.

Пришлось заменить резину на обоих передних колесах, а т.к. денег болт, пришлось выбирать отечественную резину. В автомаге посоветовали БИ-391 производства Белшина за колесо (не путать с Кама И-391, слишком сильны отличия).

Отбалансировалясь нормально — 10г/15г и 5г/20г (балансировка по 4 болтам). Первые субъективные впечатления (в сравнении с NTR2):

1. менее шумная резина;
2.  крутить руль стало гораздо легче;
3. сам сначала не поверил, но тормозит она лучше.
4. не знаю как точнее выразить ощущения на повороте 90 град.: NTR2 — «гепард» — резкий зверюга, БИ-391 — «медведь» — уверенный и целенаправленный.

Вчера поставил вперед Каму - 518. Ощущения после первых 100 км по асфальту: намного мягче Белшины, которые стояли с завода, все ямы и мелкие шероховатости проезжает намного мягче.

Я купил на передние Каму-518. Мне почему-то в крупном магазине порекомендовали ее. Рисунок понравился. 

Я лично давно юзаю 391 в Белоруссом исполнении. Шина ИМХО хорошая, без особых + ов и без явных — ов. Универсальная в общем, павда я не советую сильно разгонятся в дождь (хреновато тормозит по воде) и попадать на проселки после дождя.

Протектор бысто забивается и перестает грести, а с самоочисткой у него проблемы. НО не одна из бывших у меня шин не дослужилась до износа протектора, все списывались раньше.

Есть опыт универсальной Белшины-391:

1. "-" шумновата, быстро изнашивается;
2. "+" цена — копейки; обалденно держит очень мокрую дорогу даже при 140 км/ч; приемлема для грунтовки.