Шины BRIDGESTONE или AMTEL

Поставил на днях bridgestone turanza ЕR300 R14, был приятно удивлен на сколько они мягкие, и тихие. Часто езжу по дороге из бетонных плит, на йоке иг20 стыки проходил со стуком, на этой же резине намного мягче, по гравийке стало комфортнее.  

Очень хорошая летняя шина (эконом класса). Отличный недорогой вариант. Хорошо предсказуема на скорости. Хорошие тормозные характеристики.

Я на Амтеле (первый нордмастер — ака нокиан-нордман) откатал 2 сезона (~20ткм). Вобщем скажу вот-что:

1. очень хорошая резина на «мороженном асфальте», но звук — как от винтового самолета.
2. 50/50 на свежем рыхлом снегу или льду.
3. Ну вообще никакая на укатанном снегу, вообще на нём она «мёртвая».

Кроме того, у неё есть одна очень опасная особенность: при резкой смене покрытия — она непредсказуема: идёшь по асфальту, вдруг лёд или укатанный снег — и пипец. Как она себя поведёт — зависит от погоды и текущих зодиакальных созвездий.

Кордиант же более «равномерен». Но на асфальте и льду он «печальней», чем амтел, а на снегу чуток бодрее.

Глянул на зимние колеса ощутил разницу в который раз между нашим и не нашим. На амтеле нет половины шипов. А на nf3 потеряно всего 2 шипа. Еще минус амтела шумит как самолет.

Бридж, отличная резина, что по поведению на дороге, так и по уровню комфорта.

Из отечественных можно взять Амтел — проверено качественная резина.

Альмера отлично отъездила три зимы на Bridgestone BLIZZAK WS50, отлично зарекомендовал себя за три года эксплуатации.

У меня зимой не шипованый Amtel 185/65R14 на стальных родных дисках, достойная резина для своих денег, ни чего не трет. 

Сейчас bridgestone TURANZA полет нормальный… дача, загород, город, карьеры, площадки… ттьфу тьфу тьфу

Очень нравиться Amtrl Nordmaster не шип. Честно говоря, разницы не заметил между Amtel и Michelin.