Шины BRIDGESTONE или Barum

Поставил R14 K&K Полярис + летние Barum. Возрасла уверенность на высоких скоростях, немножечко упал разгон. Машина смотрися на порядок круче. 

Купил себе липучку Бриджик Рево 1 и доволен ею — очень неплохие свойства по управляемости и торможению на разных покрытиях (при динамичной езде и высоких скоростях).

К шинам взял резину новую сразу — 185/65R14 Barum. Мягонькая такая, как на 13 радиусе едешь! Рекомендую.

Бриджи очень комфортны, мягки и при этом не дубеют на морозе, как мишлены-клеберы и пр. Но боковую грыжу им словить, ненароком притершись к бордюру, элементарно.

Одно время ездил на липучке Бриджстоун Близак- спасала и в лед, и в слякоть, и в дождь осенью и в глубоком снегу.

Барум, мне очень понравилась, её тишина!!! На трассе особенно)).

Бридж В700 — очень достойная и крепкая шина с хорошими эксплутационными качествами. Пирелли кстати также имеет крепкие боковины, но качество самой шины хуже.

Год отъездила на Barum Briliantis хорошая резина! На мокрой дороге супер. В начале своего водительского стажа, влетела в тунеле в лужу см 10-15 на приличной скорости… машина даже в сторону не ушла, правда скорость я все же сбросила со страху А так…

протекторы у них с Бриджем В700 почти похожи, но вторая чуть дороже и я остановила свой выбор на Barum Briliantis.

Задние пружины родные, предусмотренные в комплектации GL с двигателем 2Е, слишком жесткие, да и просели давно. Прекрасно зарекомендовавшая себя в дождь и очень тихая на шоссе резина Бриджстоун В700AQ 185*70R14, однако имеющая жесткую боковину). 

Бридж самые крепкий, а значит самый лучший! И это не мешает ему проявлять хорошие качества сцепления с дорогой. Я на лето взял Бридж Сникер 175/65/14. Эту резину Бридж только в Японии продает, официально на внешний рынок не поставляется.