Шины BRIDGESTONE или GT Radial

6-й сезон буду катать на GT Radial. Потерял около 10% шипов. Протектор как новый. Да шумная. Гребет норм. Тормозит норм. Где на хакке 7 скользил как на лыжах на гт можно даже рулить и притормаживать.

Поленился в выходные переобуться в шипы и вынуждено пришлось затестить 31е gt radial adventuro в зимних условиях. Предыдущий опыт езды на мудах БФ гудрич км2 зимой ради пробы закончился полным разочарованием.

А радиалы как не странно вполне себе оказались неплохи. да, скольжение есть при заблокированных колесах но как не странно оно меньше чем на туареге на хакке 7 с 80 процентами шипов но хуже чем на мицубе асх и бриджах айскруизер.

По большому напрягает только момент пересечения трамвайных рельс под углом, и перед, и задницы пытаются проскользить вдоль рельс и приходится на сбросе газа резко доворачивать руль в сторону рельс и залетать за счёт инерции.

Ну вообщем мой вердикт. жить на конкретно этих мудах зимой можно, но в выходные переобуюсь в старые добрые бриджстоун wt14).

Об  Туранзу «гвозди гнулись», тоже впечатлило, но зубодробительная, жуть)

Второй раз взял эту резину, но теперь моему разочарованию не было предела. Проездил на ней около 5 лет, за всё это время износ минимальный, но с управлением проблемы особенно на льду и в повороты не вписывается. Не рекомендую!

Bridgestone firestone ice cruiser 7 на 3-ю зиму готовлю, очень понравилась.

Про старые шины Bridgestone Ice cruiser 7000. Это вообще японский монстр. С 2010 года остаток по 3-6 мм. Жесткая, но неубиваемая. Никаких трещин, ни по бокам ни на протекторе. Шипы всё почти сломались, но ни один не выпал.

В целом даже в том году не ощутил дискомфорта на дорогах. Думаю ещё поездит)).

Поставил на передок Bridgestone B700AQ 175/70R13 и офигел, не шумит, передняя подвеска стала не такой дубовой, а то всё грешил на стойки KYB Exel-G. По управлению машина стала более «плавной» что-ли,  попе и ушам то комфортнее стало, чисто субъективно конечно…

На мелких кочках и трещинах раньше всё в кузов шло, сейчас перед проехал бесшумно, а вот сзади удар…

Взял Bridgestone MY01. Диски взял штамповку. Проехался по трассе — красотаа)) Дорогу держит как влитая, на скорости 110 км/ч в салоне тихо, радио тихонько играет… В общем денег не жалко.

Снова зима… И снова новые шины Bridgestone Blizzak DM V2 только теперь в размере 235/60/18. Из личного опыта могу сказать что это оптимальный размер для BS. Ездил на родном 225/60/18 Nokia Nordman RS2 (почему то размер дороже чем 235/60) резина не понравилась.

Так как русский Norman, Nokian Hakkapeliitta R2 гораздо лучше. Потом решил поставить 235/55/18 сразу чувствуется более острый руль, но в комфорте (шум) намного хуже. Хотя резина была не плохая Goodyear UltraGrip Ice и наверное не менял бы если не шум.

Сейчас Blizzak DM V2. По мне резина отличная. Пока ещё не пробовал в условиях «суровой» зимы, но пока мокрая дорога и по комфорту резина на высоте. На лето теперь однозначно 235/60/18, но хочу всесезонку! 

Была резина КАМА 175/70 R13 на литье. отъездила 2 сезона. Выбирал колеса на R14 (никогда на такой размерности не ездил). С литьем вопрос быстро решил, а вот с резиной сомневался долго — форумы, беседа с продавцами и т.д. Короче — Бриджи MY-01 185/60 R14.

Резину стало практически неслышно, управляемость!!!!, Самое интересное, ожидал более жесткого хода, в связи с переходом на более низкий профиль, — по ощущениям «мягкость» при прохождении неровностей осталасть осталась на прежнем уровне (как при Каме).