Шины BRIDGESTONE или Medeo

Предпочитаю Bridgestone, так как летом моного езжу за город. Боковины очень прочные. Спилил уже 3 коплекта до нуля, ни одной грыжи.

Какой у нее комфорт, если боковина толстая. Обычна резина, ничем не выдающаяся. Контик, Нокиан, Ёка, Кумхо, Тойо стоят с ней в одном ряду. 

Были зимние ярославки Medeo (которые клон Goodyear UG400), после первой зимы не стало почти всех шипов)) проехал на них еще 5 зим, просто на льду аккуратнее, в Москве, по крайней мере, не критично.

Надоело ездить на каме + литье КиК (сток), взял себе ВСМПО Аврора + Бридж РЕ001 195/55R15. Шумнее камы. Жестче. Руль не смотря на ЭУР потяжелел. При полном повороте руля передние колеса цепляют (в обе стороны).

Из небольшого списка летних колес опробованных мной, лидером стали Бриджстоун (В390 помоему) маде ин япония — хорошо держат сухой и мокрый асфальт, неплохо гребут по грязи, за 4 сезона ни одной грыжи, и как не странно ни одного прокола, отличнейшая износоустойчивость.

Прошлым летом поставил Hankook 215/70/16. Первые впечатления как буд-то всю ходовку перетрес. Перед этим стояла резина Bridgestone 215/70/16. Резина понравилась.

Купил недавно зимние шипованные шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 б/У очень мало.Не хватает всего двух шипов.Размер 215/55R16 думал будет будет плохо смотреться, но вид нормальный.Испытал уже на всех дорожных покрытиях и погодных условиях.

Не шумная и дорогу на гололёде держит хорошо.По снегу как танк валит.Покупкой доволен.

Бридж айс крузер 7000 — отличная недорогая резина, шипы по 5 лет держит. Кордиант гавно.

Взял себе у знакомого (по очень привлекательной цене) б/у (7000 км пробег) 4 колёсика Bridgestone Turanza GR80 205/60 R15 91H производства Япония. За 4 года эксплуатации и пробегом моим в 35000 км никаких нареканий нет.

И ямы ловил и пару саморезов с дороги подбирал, резина равномерно изнашивается, вмеру шумная (в сравнении с зимой хакка 4 шипы- тишина), дорогу держит хорошо и по- суху и в дождь… износ ~50%, но свойств своих особо не потеряла… 

Bridgestone Ice Cruiser 7000 проектировали специально под суровые российские условия и разбитый запорошенный асфальт. Особое внимание – шипам. Они особой конструкции и крепко сидят в протекторе.