Шины Continental или Nexen

Continental 185/60 R14 отходила уже 40 тык. Изредка старты с визгом, этой весной задок поставил на перед, протектор выше. Качаю 2.2.

У меня continental winterviking 1 два сезона около 30000 км, динамичная езда и двух шипов только не хватает.

NEXEN N2000 я доволен и цена невысокая!

Я себе NEXEN купил 185/65/14, т.к. Метелицу (это мне с машиной досталось) за лето повело восьмёркой, хотя хранил нормально. Не самая лучшая резина, прямо скажу. Уже подрастерял шипов немного. Тормозит неплохо, а в разгон гребёт сильно.

По сугробам тащит хорошо. На снежной каше на дороге курс держит не очень. Хуже Гудияра однозначно.

 Continental Winterviking2. Отъездил прошлую зиму, резина просто супер. Гиславед НФ3 тоже хорошо себя зарекомендовала. Ездил на Гудире УГ500 - г@$но. Nokian H4 конечно хорошо, но она очень шумная и дорогая.  

Юзаю летний NEXEN нареканий особых нет… только мягкая резина изнашиваеться быстро…

Continental WorldContact. Грядущее лето будет вторым сезоном. Неплохая. Из минусов можно выделить, что она заметно жестче мишлина Альпина зимнего моего.

VW Passat 195/65 R14, Firestone Winter (шипы), пробег ~20 тыс. км — Плохо держит дорогу, срывается на юз — не нравится. Subaru Legacy 185/70 R14, Conti WinterViking 2 (шипы), пробег ~ 12 тыс. км:

1. + Сухой/мокрый асфальт — отлично (лучше чем хакка Q);
2. + Торможение на урра, на скорости не гуляет;
3. + По снегу идут очень уверенно;
4. — Шумная.

Итог: На следующую зиму на Фольксваген Пассат поставлю конти.

Новая шина этой фирмы, летние вполне ничего… по соотношению цена качества (летние) очень даже ничего…

Я долго выбирал резину себе и остановился на Continental Premium Contact, о чем ни разу не жалею.