Шины DUNLOP или Sava

У самого стоит 225/45/17 резинка Данлоп Спорт 9000, ваапще никаких нареканий, дорогу держит, грыжи почти не ловит.

Два сезона Dunlop Graspic DS-2. 175/65 R-14. Пробег около 10 тыс. километров.  Из минусов:

1. как и у всех липучек плохие тормоза на льду особенно при температуре приближающейся к нулю.
2. рысканье на продольных волнах.

Плюс:

1.  хорошая идет по заснеженной трассе.
2.  в глубоком тоже хорошо(дом находиться вне твердого покрытия).
3. тихая.
4. легкий руль по сравнеию с летом 185/60(без ГУ)

Резиной доволен, стоит своих денег.

Я езжу на Dunlop Graspic DS2 нешиповка, как поставил был очень доволен… итог — распоясался, стал гонять. Вчера понял — возможности не безграничны, я имею ввиду торможение на мокром асфальте.

Попал недавно в яму… Результат — на переднем колесе вылезла грыжа. Резина Dunlop.

У меня данлоп всесезонка. На сухом асфальте шумновата, но мокрую дорогу держит как зверь.

Езжу второй сезон на 195/50/15, никаких фуфел не вылезло, хотя бывали аццкие ямы, dunlop sp sport 9000 был.

Грузовая САВА очень даже ничего, делается в Словении и Чехии вроде, а по рисунку как Гудьер, много раз брал грузовую и доволен.

Резина предсказуемая, но надо понимать что на голом льду шиповка лучше, а если дороги чистят то самое оно. Из минусов — очень мягкий каркас (протектор рукой продаливается) — не выносит колеи, но зато не дубеет и дорогу держит хорошо и еще грузиков даже сновья потребовала много, но баланс держит.

Из плюсов 5 сезон пошел и наверно а 6 хватит.

На моей резина Данлоп зимой стоит очень мягкая я доволен.

На лето разорился и прикупил себе колёсья Dunlop Grandtrek AT3, проехал пока на них немного, но мне они очень понравились — мягкие, не шумят, воду отводят отлично, в г*внах тоже ведут достойно, если конечно без фанатизма (все-таки резина предназначена для обычных дорог с небольшим уклоном на бездорожье) вот. пока доволен.