Шины GISLAVED или GENERAL TIRE

После долгого и мучительного выбора, остановился на General Tire Grabber AT3. В субботу съездил, перекинул новую резю на диски. Резя, конечно, ЖЫРРРР! ))))

Долго выбирал шины, остановился на этом варианте. Цена - качество. Минус один - шипы после сезона-двух покидают шину навсегда. 

У меня Gislaved Nordfrost 100 — не могу сказать, что сильно громче летней Хакки Грин.

Шипы в резине держатся очень плохо, за сезон минус 10-15%, при этом износ протектора минимален.

К летнему сезону приобрел второй комплект дисков и АТ резину. Диски купил Replica MI38 R16, понравилось состояние и цена. Резина General Tire Grabber AT3 265/70 R16 112H, выбирал по отзывам как что-то АТ- среднее по цене и свойствам между условными DynaPro и BFG.

Поставил АТшную резину General Tyres Gerber AT3. Резина нравится, тихая, дорогу держит неплохо. На давлении 2,3 немного ловил колею. Сейчас 2,6, стало лучше, но довольно жестко.

Смело можно брать 235/60, запас пару сантиметров остался. Не шумят, немного шумнее стало на общем фоне, в целом приятно удивлен этому факту. Есть небольшой шум только на торможении с больших скоростей. По асфальту идут мягче и тише штатной Йокогамы. Разгоняется чуть тяжелее.

Куплены и поставлены новые шины General Tire Graber AT3 235/55/R18. Счастлив как слон, давление 2.2, очень мягко. Первые 100 км гудит как самолет, потом вообще не слышно. В колее держит дорогу на отлично.

У пред владельца были пара Goodyear, но они 15 года и уже лысоватые. Решил купить новый комплект. Выбрал среднее по цене и лучшее по отзывам. Очень тихая и приятная. По балансировке Макс 30г на колесо.

Поставил АТ, долго выбирал. Выбор оправдал. Не гудят самое главное. Эксплуатация 40% за пределами асфальта. Мягкая резина и на удивление не портится от острых камней. 20 тыс примерно проехал и они как новые.

Ловил бардюры, острые камни, острые ямы, выдерживают любые унижения на уровне грязевой резины. Смотрятся грубовато для финика, но зато спокойно на душе. Производство ЮАР завод Continental