Шины КАМА или Kumho

Я поставил себе Kumho Ecsta SPT KU31 (185/60/R14). И рисунок уж больно привлекательный, и результаты высокие для шин средней ценовой категории. Ни капельки не жалею о покупке. В дождь катят «аки посуху», тормозят Матрёху без АБС на УРА, а уж по сухой дороге воще молчу. Мнения только при обкатке (проехал на них 650 км).

Единственные нарекания — бУхают на неровностях и тянут руль на колейной дороге. После КАМЫ, как в иномарку пересел 8-)!

Шины у меня «родные», Кама-217. Машина на них уже тыщ 65 — 70 прошла. И стали они выглядеть как-то недокаченно, особенно передние. Давление точно в норме, даже чуть выше, проверял кучей манометров. Но внешне как приспущенны.

Рассматривал резину. А то у меня Стоковая штамповка с новой кама-2хх шиповкой руль колбасит более 80 км в час.

Из-за стандартной КАМА 205 я чуть в аварию не попал. На мокрой дороге в юз сорвалась при торможении, причем усилие было не сильное. Раньше на Омскшине такой фигни не было.

У меня на жопе до сих пор КАМА-217 стоит, уже наверно 90 тыков на ней откаталось, досталась от прежнего хозяина. Там да — 70 грамм навешано для баланса. Зато впереди Barum Briliantis с 5-10грамм максимум.

Кама-217 куда более проходимая по бездорожью. «рисунки» протекторов этих шин говорят сами за себя.

Кама евро более менее нормальная резина, пошел в магазин и купил себе. Мне нравится.

У меня KUMHO EXTA KU31 летняя — офигительно доволен.

Я еще ни разу не менял резину (Кама) как купили машину. Это 5 лет. Пробег 92 тыс. км. Протектор еще не стерся, в пределах нормы. Грыж не замечено, проколов не было (тьфу тьфу тьфу). Резина покрылась мелкими трещинками и цвет уже не как раньше, серая стала.

У меня штатная кама-217 стояла, 14 радиус.

Плюсы камы

• более летняя, на скорости летом просто идеально
• гораздо лучше балансируется, не требует периодической балансировки
• сопротивление качению кажется меньше
• при том же давлении в шине не возникает ощущения недокачанного колеса
• цена