Шины Nokian Tyres или NITTO TIRE

Шины мне очень понравились.

После замены резины с летней на зимнюю шипованную появился гул с левой стороны при скорости 60-80 км/час, решил заменить подшипник ступицы т.к его еще советовали на сервисе «махнуть» когда меняли с правой стороны.

Но не тут-то было, гул да стал тише, но он остался следовательно резина гудящая, хотя хакапелита 5, шипов не слышно, а гудит зараза)). Подшипник ступицы ставил Meyle как и с правой стороны.

У супруги на РАВе стоит Хака 7 сув. Шумная, износостойкая. Супруга перехода с лета в зиму почти не ощущает. Держит хорошо.

 Хакка7 откровенно разочаровала.

Наконец-то я нашёл и купил резину для селики в её заводском размере 205/60/R14, взял фирмы Nitto Touring NT 650, made in japan, как говорится на японскую машину и резина японская))) Резиной я доволен, балансировка на отлично, до 25гр., тихая, мягкая.

Нокиан стоит на Мурано и там очень хорошо держит дорогу, и за два сезона ни потеряла ни одного шипа.

Прошлой зимой на Калине такие были. Отбалансировались легко. Поведение авто понравилось.  

Nokian Nordman RS2. Удобство эксплуатации, был опыт использования данной резины, низкий уровень шума.

Гул — это на Нордмастере такое было, там прям самолёт на взлёте, да зависимость гула прямая от скорости. Нордмастер просто посредственные и дубовые, Maxtrek с коротким еврошипом превращаются во фрикционку, как только снежок от твёрдого покрытия таки смог изолировать колесо.

КАМА Евро шип — вот та отстой. Nokian — очень предсказуемая шина, особенно 4 и 5 модель. Все особенности начинаются и заканчиваются не внезапно, а плавно. Да и особенностей-то толком нет. Просто действительно хорошие шины.

Альмера Классик 195/60/15 Nitto NT860 1-сезон 20000км - нормальная резина за недорого. Соната тагаз 215/50/17 Nitto NT830 2-сезона 10000км - Отца тоже устраевает.